Entwickelt für Hypercars und Supersportwagen, um vor allem die Trockenleistung auf der Rennstrecke durch ein ultraflaches Profil und ein extrem neues asymmetrisches Laufflächenmuster zu maximieren, das hohen Grip, exzellentes Trockenbremsen und optimale Balance beim Trockenhandling bietet und gleichzeitig Konsistenz und Haltbarkeit beibehält. Der P Zero™ Trofeo RS, der für den Einsatz auf der Straße homologiert ist, ermöglicht es dem Fahrer, die volle Leistungsgrenze des Autos auszunutzen, dank fortschrittlicher Materialien und Technologien, die direkt aus der Motorsporterfahrung von Pirelli stammen.
Technische Daten
Größe | Kennzeichnung/Version | Marke | Modell |
|---|---|---|---|
275/35ZR20 XL (102Y) TR-RS(N0) | XL (N0) | PORSCHE | 911 (TYPE 992) GT3 RS |
335/30ZR21 XL (109Y) TR-RS(N0) | XL (N0) | PORSCHE | 911 (TYPE 992) GT3 RS |
265/35ZR21 XL (101Y) TR-RS(NF0) ELT | XL (NF0) | PORSCHE | TAYCAN TURBO GT |
305/30ZR21 XL (104Y) TR-RS(NF0) ELT | XL (NF0) | PORSCHE | TAYCAN TURBO GT |
*305/30ZR19 (98Y) TR-RS | - | FORD | MUSTANG DARKHORSE |
*315/30ZR19 (100Y) TR-RS | - | FORD | MUSTANG DARKHORSE |
* Nur in den USA erhältlich
SICHERHEITSHINWEIS: Bei unsachgemäßer Verwendung können Gefahren entstehen. Befolgen Sie die Anweisungen des Reifenherstellers. Beachten Sie die Empfehlungen des Autoherstellers hinsichtlich der Reifenmontage für jedes Modell.
Der Referenzdruck liegt bei 2,2 bar (Warmluftdruck), genaue Luftdruckempfehlungen sind jedoch vom Fahrzeug abhängig.
Der eingestellte Luftdruck bei einem Reifen auf Betriebstemperatur ist ebenfalls abhängig vom Fahrzeugsetup.
Beachten Sie auch den Luftdruckunterschied zwischen kaltem und warmem Zustand der Bereifung, dieser liegt typischerweise bei 0,5 bar.
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Vergessen Sie nicht, den Reifendruck vor dem Verlassen der Rennstrecke und nach dem Abkühlen der Reifen wieder auf den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Standarddruck einzustellen.
Beispielsweise ist es für Rundstreckenfahrten unerlässlich, einen Mehrpunkt-Sicherheitsgurt mit vollem Gurtsystem und Schnellverschlüssen zu installieren. Diese Ausrüstung sorgt dafür, dass der Fahrer fest im Sitz sitzt (dieser muss auf sichere Befestigung überprüft werden): ein wesentliches Sicherheitsfeature im Falle eines Unfalls, aber auch unterstützend bei schnellen Kurvenfahrten und abrupten Bremsmanövern. Die Wirksamkeit des Sitzgurtes kann durch die Verwendung eines Rennsitzes weiter gesteigert werden, der dem Fahrer zusätzlichen seitlichen Halt gibt, besonders bei schnellen Kurvenfahrten. Empfehlenswert ist auch der Einbau eines Überrollbügels. Abhängig von dem jeweiligen Einsatz kann auch weitere Ausrüstung wie ein Überrollkäfig, Feuerlöscher usw. als notwendig erachtet werden.
Lassen Sie sich hierzu professionell beraten.